橡膠支座設(shè)備運(yùn)用中注意的細(xì)節(jié)

    橋梁橡膠支座設(shè)備或運(yùn)用過程中發(fā)現(xiàn)變形這類問題是現(xiàn)在橋梁橡膠支座保養(yǎng)或設(shè)備過程中常見問題，支座變形別離指緊縮變形和剪切變形。呈現(xiàn)支座變形的原因剖析為設(shè)備過程中操作不妥導(dǎo)致橡膠支座變形，橡膠支座質(zhì)量自身不合格（即指支座抗壓彈?；蚩辜魪椖２黄鹾腺|(zhì)量要求）。

    抗壓彈性模量巨細(xì)首要影響支座在各級(jí)荷載下的豎向變形而各種結(jié)構(gòu)對(duì)豎向變形的習(xí)慣性不同，過大的豎向變形或許對(duì)接連梁等上部結(jié)構(gòu)發(fā)生極為晦氣的附加內(nèi)力，有時(shí)與下部結(jié)構(gòu)的豎向位移疊加后總位移或許超出規(guī)劃操控規(guī)模。

    導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的損壞。支座設(shè)備時(shí)也會(huì)引起支座初始變形過大，從耐久性來說是欠好的，剪切變形越大越欠好，長期過大變形將加快橡膠老化，會(huì)下降支座運(yùn)用壽數(shù)。過大的變形發(fā)生原因首要有。

    因?yàn)橥涣后w有的支座徹底脫空導(dǎo)致單個(gè)支座受力過大而引起初始變形過大；設(shè)備溫度過高、過低，隨環(huán)境溫度改變、混凝土脹縮、徐變和轎車制動(dòng)力的效果引起過大剪切變形；橋梁縱坡規(guī)劃過大導(dǎo)致縱向剪切變形過大。